Changement de catégorie d'un véhicule solaire

Création d'une nouvelle version du véhicule solaire :
un projet mêlant Réflexion, modélisation 3D et Résine

Objectifs

  1. Changer de catégorie
  2. En apprendre plus sur la Solarcup
  3. Fabriquer quelque chose de beau visuellement

Etapes clés du projet

Présentation du projet

Le but de ce projet était de pouvoir changer la catégorie d'un véhicule solaire participant à la SolarCup et appartenant au lycée.
Ce changement de catégorie permet de faire une perte de poids et de gagner en performance tout en gardant la même base de véhicule.
Ce projet a été réalisé comme projet de terminale STI2D ITEC.

SolarCup

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SolarCup

La SolarCup est une compétition scientifique et technologique où des équipes d'élèves, conçoivent, fabriquent et pilotent des véhicules fonctionnant à l'énergie solaire. Cet événement annuel se déroule à Chartres et l'objectif est de promouvoir les énergies renouvelables.
Depuis quelques année maintenant le lycée Jehan de Beauce participe à cette compétition et en 2019 les élèves ont remporté la 1ère place en catégorie 600W et la 2ème place en catégorie 300W.

Panneaux Solaires

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Sunpower 120W


Pour la catégorie 600W du véhicule, il y avait 6 panneaux de 110W chacun. Or nous voulons le passer à la catégorie 300W. Nous avons donc choisi, parmi les panneaux disponible au lycée, 2 panneaux 120W et 1 panneau 110W pour l'encombrement qu'ils prennent. En effet ceux de 120 W sont carréx et celui de 110W est rectangulaire. 

Conception 3D

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Nouveaux Panneaux de carrosserie

La CAO de l'ancienne version du véhicule avait déjà été faite, nous n'avons donc pas eu à la refaire.
Nous avons donc réduit la taille des panneaux supérieurs afin de gagner du poids tout en permettant d'accueillir nos panneau solaires

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Changement de système d'ouverture

De base l'ouverture se faisait par rapport à l'avant de la porte. Mais cela ne nous satisfaisait pas car la porte pouvait tomber et elle serait difficile à relever si on est seul.
Nous avons donc déplacé l'axe de rotation vers le côté du châssis. Lors de l'ouverture, la porte vient se mettre en butée sur le côté et est donc facile à remettre. Il a aussi fallut racheter de nouvelles charnières car les ancienne étaient rouillées.

Fabrication des panneaux

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Fibre de verre

Les panneaux ont été faits en polystyrène expansé pour la légèreté, et les flancs ont été recouverts de fibres de verre avec de la résine pour la solidité des coins. Nous avons rajouté des inserts (plaquette en bois) dans les plaques là où on devait les fixer au châssis avec des vis.


Rendu final

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nous avons donc pu installer les nouveaux panneaux sur le véhicule, et nous avons pu le tester. Nous avons trouvé que notre système d'ouverture était mieux qu'avant. J'ai pu conduire le véhicule et voir qu'on pouvait, à l'arrêt, le recharger grâce au soleil comme voulu.

Ce projet m'a permis de développer mes compétences en travail d'équipe, en analyse de besoins et en conception 3D sur SolidWorks.

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